2026年6月15日，由中汽广检牵头提案并起草的《新能源汽车船舶运输安全分级评价指南》团体标准（标准编号：T/SAIF 0001-2026），经由深圳市汽车产业联合会正式批准发布，该标准是中国汽车企业国际化发展创新联盟出海团体标准体系建设—跨境运输体系的重要内容，也是全国首部针对新能源汽车船舶运输安全分级评价领域的技术规范，标志着我国新能源汽车船舶运输安全管理工作正式迈入标准化新阶段。

        新能源汽车在远洋运输途中，其搭载的动力电池系统面临振动、盐雾、温湿度剧变乃至热失控等多重风险。其中，电池热失控可产生超800℃的高温，且极易持续复燃，传统滚装船的消防能力和舱室设计已难以满足运输安全要求。与此同时，现行国际规则与国内标准尚未建立起系统、可操作的安全分级评价体系，无法为实际运输工作提供充分指导。针对这一行业难题，中汽广检依托自身在新能源汽车领域的技术积累，于2025年7月正式提案并获批牵头立项，并汇聚了来自航运公司、电池生产企业、整车企业及第三方检测机构的35位资深专家，围绕标准草案的核心内容展开深入研讨，从科学性、实用性与可操作性出发，形成了一致修改意见。

        本标准创新性提出了新能源汽车船舶运输典型工况场景的安全分级评价体系，涵盖环境适应安全、机械安全、电气安全及热安全四大类、十余项试验项目。依据试验结果，新能源汽车将被划分为“低风险”和“高风险”两个等级，并匹配差异化的配载、装船、运输管理及应急设备配备要求。

        通过建立科学统一的分级评价标准，该体系将推动行业安全管理从“被动应对”向“主动防控”根本性转变，为船舶公司、港口作业单位及监管机构提供清晰可靠的管理参考与操作依据，有助于从源头提升新能源汽车船舶运输的安全水平，防范重大事故风险，切实保障船员生命安全、船舶财产安全及海洋生态环境。

        下一步，中汽广检将继续携手深圳市汽车产业联合会、中国汽车企业国际化发展创新联盟及相关行业单位，积极推进标准的宣贯培训工作，在特定场景开展试点运用，并持续跟踪国际规则动态，不断完善新能源汽车船舶运输安全评估体系，为提升中国新能源汽车出口运输安全水平作出更大贡献。